段纬，（1889～1956年)，字黼堂，白族，时任云南省公路总局技监，1889年生于云南省蒙化县（今巍山县）。段纬幼年就学私塾，勤敏好学，1908年由县选送入昆明“方言学堂”，习英、法文，作出国留学之准备。
滇缅公路从大理下关到瑞丽畹町这一段全长548公里的路程，是滇西10个民族20万筑路民工在抗战紧要关头的1937年12月至次年8月，仅用短短的9个月时间赶修出来的。那么，主持抢修这一段当年被称为“滇缅公路西段（下段）”的总工程师、全线工程总指挥和技术上的最高决策人又是谁呢？他就是着名的道路工程专家、当时的云南省公路总局技监（即总工程师）段纬。
留学欧美一去十年
段纬，字黼堂，白族，1889年生于云南省蒙化县（今巍山县）。段纬幼年就学私塾，勤敏好学，1908年由县选送入昆明“方言学堂”（云南最早的官办外语学校），习英、法文，作出国留学之准备。1913年，段纬怀着“科学救国”的壮志，以优异成绩考取公派赴德留学，先送往青岛学德语，后因第一次世界大战爆发，日军攻占青岛，段纬改入上海同济大学（德国人创办）继续学业。1916年，德语学习结业，因当时欧战方炽，赴德无法成行，段纬被改派赴美留学。他先入普渡大学学土木工程。1920年毕业，实习一年后，1921年又入麻省理工学院航空科修业，学飞机制造。之后转赴法国里昂大学进修，获土木工程硕士学位。1923年再赴德国学飞机驾驶技术，两年后毕业于老特飞行学校（这是欧洲着名的航校，二战中德国空军的飞行员大多毕业于此），出国深造近10年。
云南籍的第一位专职土木工程教授和飞行教官
1925年，他学成回国返滇，受聘为东陆大学（云南大学前身）土木工程系教授，为云南籍的第一位专职土木工程教授(另一位云南籍土木工程教授李炽昌系兼职)。在教学中他把欧美的先进科学技术传授给学生，深受欢迎。翌年，唐继尧委任段纬担任云南航空大队副大队长，后又升任队长，同时兼任云南航空学校校长和飞行教官，参与培训云南航校的第一、二期学员。他亲自教学生驾驶飞机和汽车，上课或实习时，每次都和学员一起驾机升空，示范或指导学生驾驶飞机。段纬是经过国外着名航校正规培训，“科班”出身的第一个滇籍飞行员和飞行教官，也是云南航空事业的开拓者之一。
1927年5月，唐继尧病逝后，滇系军阀中各实力人物为争夺全省的最高统治权又起战端。龙云与胡若愚、张汝骥曾激战于曲靖一带。为了削弱对方的力量，控制省城的龙云命令段纬从昆明驾机轰炸被围困于曲靖城内的胡、张部队。段纬不敢违抗军令，又不忍涂炭生灵，经再三考虑，心生一计，于起飞前就将炸弹的引信秘密拆除，当飞机飞临曲靖上空时，为了做到万无一失，又故意避开人口和房屋密集的县城，把炸弹投掷在远离城区的荒山上，使曲靖城内的军民避免了一次来自空中的劫难。
段纬不愿卷入军阀混战，这次行动后遂向龙云提出辞呈，要求调到公路部门去工作。当时，云南航校第一期学员已毕业了一年，可以胜任现职工作，龙云又把修筑公路列为“要政”，遂准段纬所请。
